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充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

来源:新浪舆情通 作者:admin 时间:2021-10-15
导读:

据公安部统计,截至今年9月,全国新能源汽车保有量达678万辆,其中三季度新注册登记新能源汽车76.7万辆。国内新能源汽车保有量的大幅上涨,正给充电设施的保障供给能力带来考验。


在刚刚过去的十一假期,新能源汽车“排队充电花16小时”的出行尴尬引起舆论热议。央视网报道称,一位从深圳回湖南的新能源车车主在服务区给车充电花费了5个多小时,导致原本8个多小时的路程,最后花了16个小时。

充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

1、新能源车“充电难”引舆论热议


自十一假期开始,高速路上新能源汽车车流量陡增,“新能源汽车充电”相关事件就引发了公共舆论的关注和讨论热度。数据显示,截至10月13日,相关事件的网络传播热度均保持高热状态,峰值出现在10月8日高达46.56。同时,相关事件引发的全网信息量达到15.31万

充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

统计微博相关热门话题发现,网民提及#新能源车高速排队充电4小时# #8小时车程新能源车花了16个小时# #新能源车客服回应假期充电难# 等微博话题的次数较多,#新能源车如何解决充电难# 的话题也引发大量网民参与探讨,新能源汽车长途出行时的充电窘境不断发酵成为社会各界较为关注的热点事件。

充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

中国经济网 评价道,十一出行是个放大镜,让业界充分意识到,新能源汽车的里程焦虑、“充电难”仍然客观存在。


2、动力供给问题成为舆论焦点


据政企舆情大数据服务平台新浪舆情通统计,时间段内,“新能源汽车+充电”引发的全网相关信息中,“排队”“充电设施”“充电量”“换电”“充电站”“充电桩”成为高频传播词,充电桩少、排队充电、充电慢等问题不仅给相关车主带来困扰,新能源汽车长途出行难正引起社会普遍关注。

充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

新能源汽车已成为汽车行业发展的一股新势力,但诸如“里程焦虑”“长途出行难”等问题或成为新能源车主的“心病”,动力供给问题也可能影响公众了解和购买新能源汽车的欲望。


新浪舆情通统计发现,网民参与新能源汽车充电相关话题讨论时,对充电桩等充电基础设施的关注度最高。中国电动充电基础设施促进联盟发布的2021年6月充电桩运营数据显示,截至2021年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩92.3万台,充电桩等基础设施建设与新能源汽车普及的速度还存在一定差距。

充电一小时排队四小时,新能源汽车陷“充电焦虑”?

电动汽车离不开充电,新能源汽车行业内现有的电池技术及充电效率、续航里程同样是舆论关注焦点。


3、新能源车“充电焦虑”何解?


十一假期暴露出的充电难题,无疑关乎着新能源车市场的发展。新能源汽车如何有效解决长途出行难题,摆脱“城市代步车”的桎梏?


包括光明网、经济日报、中国经济网在内的主流媒体纷纷提出观点。


经济日报认为,从目前反馈的问题看,构建布局合理、高效完善的充电服务网络已成为亟待突破的关键点。


中国经济网刊文称,从全局来看,新能源汽车还要做建设的加法,鼓励更多资本进入充电市场,加大充电设施的建设力度……做技术的乘法,加大储电和快充技术创新力度,最大限度缩短充电时长,匹配市场需求。


责任编辑:刘旭峰
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