12月7日上午10时,郑州铁路集装箱中心站,中欧班列(郑州—东盟越南)首班开行,将一路向南经广西凭祥口岸出境后抵达越南河内。这标志着中欧班列(郑州)延伸至东盟的南向通道顺利打通,也标志着河南省至欧洲和中亚、东盟“一体两翼”国际货运班列格局基本成形。
12月7日,郑州铁路集装箱中心站,中欧班列(郑州—东盟越南)首班开行。
郑州至东盟越南国际线路是中欧班列(郑州)继欧洲线路(汉堡、慕尼黑和列日)、中亚线路(塔什干、阿拉木图)开行之后,新增的第三个地区性线路。“至此,中欧班列(郑州)立足内陆腹地,辐射连通东、西、南、北通道,实现四个方向全面打通,形成了陆上丝绸之路在郑州的‘十字交叉’。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说。
据介绍,郑州至东盟越南国际线路去程班列货源以机械设备、电子产品为主,回程货源热带水果、大米、干果、水产品居多。与此同时,郑州与欧洲之间常态化的冷链业务也将复制推广至东盟线路。
连南贯北,东联西进,融通亚欧。随着郑州至东盟越南国际线路开通,河南省陆上丝绸之路的国际通道进一步拓展,中欧班列(郑州)“织线成网”,形成了3个进出境口岸、6条线路的国际枢纽雏形,有力地推动河南打造开放型经济发展新高地。
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